青岛:采购5辆别克君越顶配车 电动尾门却是加装的?

2021-04-19 09:57 齐鲁网阅读 (9848) 扫描到手机

齐鲁网·闪电新闻4月18日讯 现在很多消费者在买车的时候都会想要电动尾门的配置,开关起来方便省事。青岛的陈先生去年给公司采购了5辆新的别克君越汽车,都是最高配置的,但开了不到半年,这电动尾门的功能都不敢用了。

青岛的陈先生是一家化工公司的车队管理员,去年8月份,陈先生为公司采购了5辆别克君越汽车,每辆车都是价值269800元的尊贵版车型。

然而车买回去开了不到半年,其中有的车就开始出现了故障码,于是陈先生将车开到了4S店进行检查。陈先生说:“检查完给我拿电脑一测,说你这就是出现个故障码,清了就没事了。”

工作人员让陈先生再开开试试,可没想到陆陆续续的其他车也出现了同样的问题。“经过他们售后的检测,售后给我的结论是这个车有加装,用电量过大。”陈先生表示。

工作人员的话让陈先生非常纳闷,本来买的就是最高配置的车,怎么还会再加装其他配件呢?况且陈先生自己也清楚,公司的车并没有出去加装过。

陈先生说:“售后给我查出来的,说后尾门是加装的。而且他给我看了,把那个里头已经打开的线,明显跟别的线就不一样。”

新发现的电线和电机让陈先生也摸不着头脑,这不是提车时就带的配置吗?但现在看好像确实比较突兀,就像后来加装的一样,于是陈先生打通了别克厂家的客服电话进行咨询。

客服回复说是选装件,可陈先生并没有选装过,也没有交过选装费,于是他又向当时的销售人员进行咨询。

青岛颐轩通别克4S店销售人员表示,“具体厂家怎么弄的不知道,但是我们来车的时候都是带着电尾门的,不是我们这边弄的。只要你选2698这个车型,勾选上这个车型,人家发来的车就是带电尾的。”

现在厂家和4S店的说法产生了矛盾,陈先生当时买车的时候也查询过,这款车型就是有电动尾门的,但车身上安装的电动尾门配件确实也比较突兀,陈先生产生怀疑也是在所难免的。

电动尾门到底为什么成了选装件还没有查清,而陈先生从今年1月底到现在,一直在为这一批车的事情头疼。

陈先生说:“产生一个什么后果,就是因为它用电量过大,我们经常用后尾门的几率很多,一要检查车厢里面有没有带什么易燃易爆,这样我们一检查,用后尾门多了以后势必要亏电,显示电瓶过早老化。”

陈先生的5辆车都或多或少遇到了这个问题,可到现在,已经有3辆车不在保修期了。有两辆还没过保修期的车,查到电瓶故障后都已经进行了更换,但剩下三辆车在查到时刚刚超过2万公里。

陈先生表示,因为使用电尾门总是亏电,所以他就只能把电尾门全拆下来,变成手动的了。将电动尾门电机的铰链拆下后,这几辆车就没有再遇到这个问题了,那么对于这个情况,4S店又是怎么回复的呢?

青岛颐轩通别克4S店售后经理说:“我可以很负责任跟您说一下,我们店没有对这台车进行任何更改。从厂家过来的车就是这个状态。”

4S店表示他们进的每一辆新车,电动尾门都是这样的安装方法,难道这是厂家自己加装的吗?为了求证这件事情,4S店的工作人员也拨通了厂家的客服电话。

别克厂家客服人员解释说:“是我们厂家的一个选装件,但是我们厂家的选装件有时候也是会有免费赠送的情况,4S店的同事也说了他们收到的车辆全都是这样的情况,那说明就是厂家赠送的情况。”

可是这免费赠送的电动尾门却影响到了汽车电瓶的使用寿命,这让陈先生很不满意。而4S店也提出可以对电动尾门的耗电量进行检测。

由于陈先生担心再次安装电动尾门会加剧对汽车电瓶的损伤,所以拒绝了4S店的检测要求。同时,厂家了解到陈先生的情况后,也表示后续会与陈先生进一步沟通。

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