8月10日，由广汽研究院举办的2017祺技万里行“智驱未来 探梦丝路”在新疆吐鲁番自然环境试验研究中心广汽高温试验基地正式收官。广汽工业集团常务副总经理袁仲荣，广汽研究院党委书记王力坚、副院长关乔等领导、专家，与国内主流媒体共同见证了这一重要时刻。
广汽工业集团常务副总经理袁仲荣致辞
广汽研究院党委书记王力坚讲话
广汽研究院副院长关乔介绍广汽高温试验情况
行政公关部副部长金佳平主持收官仪式
此次祺技万里行车队由传祺明星车型GS8、GS7和GS4 PHEV组成，从广州出发，途经西安、兰州、酒泉、敦煌等丝绸之路重镇，经历了长途跋涉和极限环境的重重考验，行程5100公里，最终抵达吐鲁番，全程历时近一个月，全面展示了广汽传祺产品过硬品质和“广汽研发”硬实力。
主流媒体见证2017祺技万里行收官仪式
媒体沙龙记者提问
广汽研究院党委书记王力坚答记者问
活动当天，媒体参观了广汽研究院零部件及整车高温试验，并在高温试验跑道试乘试驾GS7和GS4 PHEV。
极限“质考”，验证“广汽研发”硬实力 新疆吐鲁番自然环境试验研究中心位于中国最炎热干旱、海拔最低的吐鲁番盆地，是全球第二大干热试验站。吐鲁番又称“火洲”，每年6~8月是气候环境最为严酷的时间段，全年最高气温53℃，相对湿度最低仅为6%。
作为广汽研究院正向研发的车型，GS8、GS7和GS4 PHEV早已通过高温等极端环境的严苛试验验证。所以，即使经历了从广州到吐鲁番万里长途跋涉和连续不断的高温“炙烤”，车辆依然保持着良好的状态，轻松通过火洲极限“质考”，展现出“广汽研发”领先同级的整车及各系统的高温性能和可靠性。
媒体试驾传祺GS7
进入车内，启动静置于44℃高温环境下暴晒的GS7，将分区空调设为20℃，车辆正常启动，采用低噪音型压缩机的空调系统，迅速通过强劲、安静的气流，使车内温度由60℃降至20℃左右。
媒体试驾传祺GS7
轻踩油门，GS7搭载的第二代320T高效能发动机，配备低惯量涡轮增压器、电控旁通阀、GCCS燃烧控制专利及DCVVT双连续可变气门正时技术，经过多轮精细的动力总成高温适应性标定，在高温环境下，1750~4000 r/min依然可以平稳输出300N.m的强大扭矩，加上匹配爱信最新一代6AT，给驾乘者带来持续推背感和舒适的驾驶体验；采用调温器、无级调速风扇以及水温控制策略实现发动机智能热管理，使发动机时刻处于最优温度状态，即使在高温中连续疾驰几小时，散热水箱仍保持在90℃的最佳温度。
GS7采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调校更为运动，面对高温试驾跑道崎岖不平的砂石路面，表现出舒适性与操控性兼顾的良好特性。在附着力变化极大的砂石路面高速行驶或过弯时，即使出现轻微侧滑，BOSCH第九代ESP系统也能迅速纠正行驶轨迹，使车辆一直处于掌控之中，给驾乘者全方位安全呵护。
广汽新能源汽车在高温环境下充电正常
高温除了会影响传统燃油车的性能，还会影响新能源车动力电池的充电时间和使用寿命。GS4 PHEV搭载了国内创新的1.5 ATK和G-MC混动技术，发动机最大功率71kW，峰值扭矩120N.m，电动机最大功率130kW，峰值扭矩300N.m。在高温环境下，GS4 PHEV的高能比三元锂电池组的充电温度和时间正常，纯电续航里程超过58km，展现出广汽新能源车型的过硬品质。
媒体参观零部件及整车自然暴晒试验
吐鲁番的高温环境，对车辆的材料及电子电器的高温可靠性及热老化影响明显。而静态暴露在暴晒场的整车和零部件，在经历长时间自然暴晒试验后，塑料件没有出现虎皮纹，密封胶条也未出现老化开裂或起孔现象。
广汽研究院在利用吐鲁番自然环境进行高温试验的同时，还利用当地独特的暖温带大陆性干旱荒漠气候开展沙尘环境试验。广汽自主研发的每一款车型都采用严格的防尘防水密闭技术，车身及进气系统等能有效隔绝沙尘侵入，尤其是GS4 PHEV动力电池的防水防尘等级达到了行业领先的IP67级别。
“‘三高’试验效果直接影响到用户在相关环境下的用车体验。”关乔副院长表示，“三高”试验在车型开发标定、验证过程中处于极其重要的位置，在“以用户需求为导向”的推动下，广汽研究院将传统的高温、高原、高寒“三高”试验，拓展为酷暑、高湿、低温、冰雪等极端气候环境试验，以及山区、高原、多尘等复杂地形环境试验。
广汽研究院副院长关乔答记者问
2009年，广汽研究院在开发第一款车型传祺GA5时，就已建立覆盖整车级、系统级和零部件级的品质验证体系，而“三高”试验是车型开发验证矩阵中的重要一环。此后，每一款产品上市前都会经历耐久试验、性能试验、操稳试验、台架试验、环境电子试验、部件试验、结构强度试验、安全试验等严苛的试验验证，确保产品的卓越品质和可靠实力。
2017祺技万里行车队
经历了完整正向研发流程，并通过各项严苛试验验证，广汽自主品牌传祺获得了行业及市场的认可。在J.D.Power中国新车质量评价中，广汽传祺连续四年位居中国品牌第一。同时，GS8、GS4等明星车型的销量呈爆发式增长，成为“现象级”车型；GA6、GA8分别跃居同级别自主品牌车型销量第一。
行在丝路，探索技术“引领”路线 当前，新一轮科技革命和产业变革加速孕育，汽车产业和各类新兴产业加速深度融合，创新变革成为全球汽车产业的主旋律，我国汽车工业面临着从新兴领域赶超的历史机遇。广汽集团抓住行业发展趋势，响应国家发展需求主动转型，在“十三五”规划“1513”发展战略中明确提出要实现“电动化、国际化、网联化”三大突破。
广汽研究院聚焦“电动化、智联化、轻量化、情感化”产品四化，围绕“二次飞跃”发展目标，深耕产品开发和技术创新两大战场，不断推进由“跟随”向“引领”的转型发展，以实际行动支撑集团实现三大突破。
2017年是“一带一路”倡议提出四周年，也是广汽研究院技术品牌升级年。王秋景院长表示，“祺技万里行”是广汽研究院倾力打造的一场技术创新成果验证之旅，也是一场汽车文化传播、用户需求洞察之旅。
广汽研究院院长王秋景在广州出发仪式向车队授旗
在车队行进途中，一方面，工程师重点对动力总成、新能源、智能网联等领域技术创新成果进行长途验证；另一方面，用户研究人员在丝绸之路重点城市频繁“走出去”，倾听用户声音、洞察用户需求。
行在丝路，广汽研究院以开放包容、互学互鉴的姿态在西安交通大学举办智能网联技术沙龙，查鸿山副院长与该校师生就智能网联技术展开了深入交流。“在智能网联技术的理论研究与应用方面，高校与企业研发机构各有优势。通过交流，我们相互取长补短，保持理论研究和应用的前瞻性。”一位老师表示。
广汽研究院副院长查鸿山在技术沙龙与高校师生交流
作为新兴领域制高点之一，智能驾驶是广汽研究院探索“引领”的突破口之一。为加大智能驾驶技术的研发力度，广汽研究院提出跨越创新学习式和渐进量产式并行的技术路线。跨越创新学习式直接从Level 4布局，装备最全的传感器和算法，融合人工智能，从高级开始逐步向下探索，将智能驾驶技术溢出到产业化当中；渐进量产式则以辅助驾驶技术为基础，搭载量产项目不断进行技术升级，逐步将智能驾驶产业化应用。
在新能源领域，除了在电池、电机、电控、机电耦合和系统集成等核心技术上取得关键突破，广汽研究院还密切关注用户的用车需求和实际体验，以保持在新能源领域的竞争优势。
2017祺技万里行之用户洞察
在“走出去”深入区域市场和贴近消费者的过程中，广汽研究院开展了经销商及用户访谈、“传祺下午茶”及校园随访等用户洞察，通过创新的方式和渠道，一方面，洞察西北地区极端路况下的用户需求，以及用户对新能源、智能网联等的认知程度和洞见，为打造“以用户为中心”的产品提供有力依据；另一方面，西北地区汽车保有量较低，仍具有较大市场空间，通过对区域性用户特征研究及对比，搜集新生代对未来出行方式的创想，预见潜在用户的出行需求，为引领“一带一路”产品规划及未来产品开发工作提供重要支撑。
围绕“产品四化”，广汽研究院设立了概念与造型设计中心、新能源汽车技术研发中心、智能网联技术研发中心、动力总成技术研发中心四大副院级研发中心。目前，四大中心已成为广汽研究院践行“引领”路线的前沿阵地。
“走出去”，开拓国际化的创新 在全球化迅猛发展的今天，汽车企业只有站在全球高度才能保持广阔的视野，摆脱“跟随”模式；只有“走出去”，参与全球竞争，与国际上技术先进的公司合作、同台竞技，才能进一步提升研发实力，进而实现“引领”。
2017祺技万里行车队
“一带一路”倡议的提出，为中国汽车企业“走出去”提供了良好契机。广汽研究院积极响应共建“一带一路”倡议，通过研发全球化布局和人才国际化战略提升研发实力，同时打造以“信息化、互联化、数字化、在线化”信息四化为特征的“全球研发办公一张桌”，整合全球优势研发资源。
目前，广汽研究院已在美国硅谷设立研发中心，着力打造聚集高端国际人才、对外开放合作、整合国际前瞻技术的三大平台，未来将与国内研发力量紧密合作，确保在新技术领域的前瞻视野和领先地位。今年年底，广汽研究院还将设立底特律研发中心，为后续自主品牌产品进入北美市场提供技术支撑。
王秋景院长在媒体交流会答记者问
“我们推行国际化，首先要培养国际化的人才，建立适应人才发展的生态！”王秋景院长表示。广汽研究院正在稳步推行人才国际化战略，今年5月，广汽在硅谷成功举办海外人才招聘联谊会，后续还将以硅谷研发中心为平台，实现海外人才招聘常态化。同时，广汽研究院还外派骨干员工到国内外高校、供应商和研发机构研修，并将持续加大这一人才培养平台的力度，以提升团队的全球化创新视野、创造国际化的工作氛围。
在自主品牌事业的强力推动下，今年上半年，广汽集团累计产量97.29万辆，同比增长30.78%，累计销量96.35万辆，同比增长31.65%，增幅远高于行业均值；2017年，广汽集团连续第5年入围《财富》世界500强，排名较2016年上升65位，品牌影响力大幅度提升。
广汽研究院
未来，广汽研究院将继续以“丝路精神”为指引，全面参与到全球第四次工业革命的大潮中，坚持开放式创新，持续围绕“产品四化”和“信息四化”提升软硬实力，深耕产品开发和技术创新两大战场，构建“国内领先、国际先进”的汽车研究院，支撑广汽集团“十三五”战略目标的实现及可持续发展，全力推进广汽集团成为具有全球影响力的国际汽车集团。
