专访时间：8月15日
专访领导：
吉利汽车销售公司总经理助理、A级车平台市场营销总监 宋军
吉利汽车山东营销中心销售总监 杨旭东
1、我主要是有两个问题，一开始我跟一个行业老前辈聊，我说咱们这些自主品牌，谁的后力最足？我想了解一下这方面。还有，现在在大环境特别恶劣，特别是包括被合资品牌围剿，身为自主品牌的吉利，我们怎么样看待现在中国品牌的环境？未来会有什么样大的产品规划？以及品牌的调整。
吉利汽车销售公司总经理助理、A级车平台市场营销总监 宋军
宋总： 新能源是我们认为在未来的三五年当中会有高速的发展。吉利过去的三五年也为此做了很多的努力，但是我们的路线跟每一个中国品牌或者是合资品牌企业的战略路线不完全一样。有几个特点：一个我们是一个多元化、宽角度这样一个新能源的战略。其实新能源简单来说分成两个部分：一个部分，就是替代能源；一个部分，就是以电动为基础，包括混动这样的一个路线。当然这两个范围，我们都有。比如说，在接下来很短的时间内，我们就会有一款车叫帝豪的纯电动车上市。我们相信各位在看到一些简单的参数数据后，会看到一些它的优势。
比如说我们的蓄池里程有可能是目前业内最长的，我们为什么做这件事情？也是基于消费者考虑，现在有很多的担心，我到底能跑多远？是不是我日常行使够用？我们做过一个消费者的研究，这群人到底是使用多大的范围？他一天24小时，或者说一周时间，或者说一个月时间，他会跑到多远的地方，用到多少里程，需要怎么充电才是最方便？甚至换电都考虑过。所以这个已经有储备，以帝豪这样一个EV车为代表，我们就要开始销售了。
第二个，就是替代燃料。替代燃料，我们有很多的特点，比如说甲醇车，这个美国在研究很长时间了，国内吉利是率先在做这样的事情，包括上一个月或者是两个月的时间，大家也都知道我们关于跟冰岛的一个企业做合作，其实也都是在我们既有的产品战略和新能源战略当中的一个节点而已，我们有很多的动作。甲醇车，我们在全国已经有五六个省市，已经开始做示范运营，目前搭载的有海景的车，接下来我们的帝豪也都有考虑。其他的产品也都有考虑。从目前的运营成本和使用者的感受来说，都还不错，这只是一个案例，当然了像CNG、LPG这些替代燃料，我们都会有储备。当然我们在产品上实现的手法，跟别人完全不一样，不局限说只是这个罐是要六十升到八十升还是一百升，不完全是这样的概念。现在基本上混合燃料是两种系统，未来我们可能会把这个系统做一个更新换代的概念。
所有的混动，增程式、插电这些东西都在过程中，由此带来还有一个问题，其实我们也没有放弃，就是传统燃油的燃油机，包括他的发动机、变速箱，传统系统这一整套，我们为什么没有放弃？一个就是说中国消费者的消费习性这是一个特点。第二个，我们有一个机会是其他的品牌不一定有的，就是我们有一个好兄弟，叫沃尔沃。在这个过程当中，我们是有高度可以去合作。从对于未来消费趋势的判知，对产品路线的定义，对成本和品质之间的把控，我们都能够相互学习、相互合作，所以在这个方面，我们未来推出来的产品会领先一大步。比如说，我们现在新帝豪用的1.3T，未来其实1.0T，6DCT、7DCT这些东西都已经在研发中了，只不过我们会是把这些动力总成新能源的系统，搭载在合适的节点，搭载在合适的车型上面，这样大家就能感受到。基本上来说，新能源是这样的概念。
谈到对大市场未来的判断，我个人是觉得首先不管市场怎么变，就跟我们今天做这个活动一样的，这个楼每天都是要爬的，然后80后的群体都是要上行，这个过程一定会遇到阻力，会遇到障碍，会遇到困难，这些都在预料之中。我们也没必要为未来没有发生的困难纠结。我们现在可以做的是做好自己，对未来可能面临的困难去做好预备、做好预案。
以吉利为代表的中国品牌来说，我们从出生那一天起，就注定困难重重，困难都会有，未来还会有困难，但是不等于说我们这些困难都是不可逾越的，吉利也好，其他品牌也好，都在跨越一个个的困难和障碍，并获得了很大的发展。
从今年上半年的情况来看，合资品牌同比下滑，自主品牌同比上升，这种情况也都很正常，说明也有很多的其他品牌同时跟我们一样，在做同样的工作。我们走的路线也不完全一样，但是我们目标很清晰，接下来这一段时间，我们新帝豪的产品，一定是动感精致、自信激昂的。那么动感精致四个字，折射在产品上比较多，自信激昂就有点类似于像今天我们在这样品牌公关活动一样，我们在感性层面或者内涵层面要说出来。
因为品牌力随着这样的积累到一个厚度的时候，戳破某一个天花板，或者戳破某几个天花板的实力就具备了。所以我们在为上行的过程中，积蓄力量，给自己信念和信心，做好扎实基础的准备，我相信吉利帝豪也好，吉利汽车也好，其他中国的自主品牌也好，都会陆陆续续有一个个冲破各种各样的不同天花板的事情出现，在很多领域都会得到突破。
2、在山东省今年一到七月份，吉利品牌已经卖了三万了，同比增长38%，帝豪是1.1万，同比增长43%。这些超过大势这么多的增量来自哪些城市？或者是哪些市场？你今年的目标是多少？你认为将来吉利在山东市场，它的市场占比最合理的市场地位是多少？
第二个问题，我想问宋总。在济南，现在咱们长安、长城、吉利这三个品牌，长安的经销商是全国经销商商会的会长单位，他们那个店一年能卖一万辆。长城的经销商，他在全国的经销商序列里面能排前十，他在济南、淄博、东营光长城店就有六七个，更不用说咱们吉利世通店，也是一年能卖一万辆。这样就形成自主品牌三大强手，在山东这个必争之地上，三个最强的经销商在争斗，其实在以往的例子，我们通往也都知道，奇瑞在山东败下去的很大的一个原因，也是因为济南的某一个大经销商倒下去。那么，在将来，吉利跟经销商之间的配合上，我们有没有扶持核心区域的旗舰店这么一种打法？
杨总：刚刚大数据上，因为我们一般的数是按照公安部的上牌的量，这个比较官方一点。帝豪今年一到七月份，山东70%的增长，不是你说的那个增长。因为按照公安部的上牌量，大家都知道山东是各大品牌必争之地，而且是竞争最激烈的地方。换句话说，任何一个品牌负责山东的，都是压力最大的，因为山东谁也输不起，不管是哪个品牌，都想在山东有所作为。所以吉利汽车一直把山东作为最重要的省份来抓，来做，也的确山东在广大媒体朋友，包括我们的用户朋友，包括我们的商家，我们共同努力下，这些年来吉利在山东还比较稳健一点。
因为众所周知济南的市场容量，在山东不是最大的，山东临沂是市场容量最大的一个城市，是第一，济南虽然容量不大，但是传统的省会作用相对是比较大的。济南我今年预估吉利应该在一万五这个样子，就是济南今年的预估。因为到六月份的时候，已经六千多了，所以我估计今年在一万五，这是我个人预估。现在说到青岛，吉利在青岛表现的不是很能让人感觉还不错，所以青岛今年是我们的一个重点的城市，要把它抓起来。再通过前面几个调整，青岛今年上半年帝豪的销量翻了一番，我今年的目标很简单，就是青岛销量翻番，就是翻一番要翻上去。为什么这次向上马拉松特意选择青岛，也是我们特意安排，我们在青岛通过向上马拉松开始，要打一个翻身仗。我相信在青岛吉利这个仗也能把它打赢了。最次，今年青岛翻一番。
今年山东整体38%的增长，也是各地市场都在开始往上增长。一个全省容量这么大，能增长38%，不是靠哪几个城市做出来的，而是靠各地，各个市场，包括青岛翻一番，每个地方都有增量来上涨。我们也在把很多的产品因地制宜的，根据每个地方来做，哪个产品，在每个地方、每个市场，更适合于什么。比如说青岛的市场，更适合我们的帝豪，包括我们后续的博瑞，这可能是我们主攻的一个市场方向。某些市场更适合我们，我们根据市场不同，产品不同来做。
你刚才问山东的目标，我就已经定好了，六万台，必须要过六万台。
3、我就想问一下吉利这个品牌，在山东这个大市场上，你作为区域的行政长官，你认为这个品牌在这里，它合理的区隔在哪个地方？
杨总：我认为应该要当NO1，这是必须要干的，这也是我的目标。
宋总：我明白这位朋友问的问题。其实这些目标，做销售的一定都有，就是怎么说的问题。我想比较细一点的来回答你这个问题。帝豪必须第一，没有道理不第一，因为帝豪在全国市场是第一。当然，我们可以看到，我们的SUV产品，最新的产品也会面市。吉利汽车在山东怎么样？我们当然希望像今天你爬到楼顶一样，站在那个位置。当然，我们还有很多工作要去做，包括杨总这边，包括我们这边还有很多工作去做。
第二个，我延续你刚才问我的问题，聊一聊。长城、长安、吉利，你说没有错，山东是这样，全国也是这样，上半年下来就是这样的情况。我觉得，就是说拿帝豪举例，他的对手有很多，我们不会说，这是一个红海了，我们就不参与竞争了，不是这个样子，我们不断参与去蓝海的竞争，开拓一下蓝海市场，我们也会在红海市场继续打拼，这是没有退缩的。
我们的目标是和所有的中国品牌一起，致力于每一次合资品牌产品的颤抖，我们要知行合一，他只有颤抖、颤抖，才可能天花板被我们戳破。如果它都不颤抖，我们再有多大的竞争力没有意义。我们不要只看到眼前，我们看到未来，在中国长时间下去的市场，二十年以后，一定是中国品牌有很强的几个代表。站到中国市场来说，我是中国人，我是中国车，我是中国比较知名的品牌。那个时候，我相信不仅仅吉利是世界五百强，一定中国有很多个世界五百强，汽车企业会站在中国市场上。所以未来我们也会释放到我们自己的能量。
我觉得在市场上打拼都会有对手，很正常，那我们对手是谁，如果我们只看到眼前，未必稍微短了一点，我们看看未来。比如说上个月，比如说现在朗动，帝豪就把朗动超了一千台，这很正常，在以前，我们也有很多韩国的同事，不可想象的，中国车怎么可以超过韩国车？不可想象的。在历史最高峰的时候，在两万五到两万七之间，我们都差不多，帝豪也摸过这个线，朗动也摸过这个线，很简单，帝豪就是超过朗动，我以前的目标就是这样的。那我相信，长安也好，长城也好，他们的产品在他们的细分市场，那一定也有类似的目标。当然这话现在说出来，会被一些合资品牌的同事，感觉到挺乐的，也可能过三年之后就不会乐。感觉到中国品牌群体来了，而不是一个帝豪来了，这是一个概念。
第二个，就是你刚刚问到了，在一些重要的市场，或者说局部核心的市场，市场份额贡献比较大的市场，我们会怎么匹配商家？这个不仅是今天的问题，从一开始，我们从一个产品招商的时候，就会有考虑，在中国地大物博这么广的市场范围空间内，不同的市场主力产品都不一样，每一个主力产品的打法都不一样，这是一定的。你要问到山东，问到济南，问到青岛也是一样的。刚才杨总说到，我们为什么在青岛爬楼？在青岛来做这个马拉松，这只是说在品牌传播一个角度的考虑，当然还有更多的考虑。所以一句话、两句话回答不清楚具体的策略，我也没办法说那么具体给你听，但是在不同的市场，厂家和商家的组合策略，当地市场的竞争策略一定是不一样的设置，当然要回归到全国一盘棋下，不可能因为某一个市场，让全国一盘棋都变化了，这个不会的。这个一定是面上和点上，或者说战略和战斗的组合策略，一定是不一样的。在这里我想举一个例子，比如说你刚刚谈的目标，山东有很多的小山包，经过地壳运动之后，山包叫崮对不对？
我希望我们的产品，都能够在他的细分市场，变成那一群山当中，我站在崮的位置上，崮是什么？最起码有三四十米，一二十米垂直的距离，是一夫当关万夫莫开，我们目标是往那个方向走，不等于我今天已经走到了。我们未来还有很大的空间可以走，比如说青岛一样也可以走。所以哪一天吉利汽车或者吉利帝豪，在青岛我们建立起是一个崮，它的影响力可能是一夫当关万夫莫开，这就是我们的目标，这个目标在座的各位朋友听到，感觉到有点猛吧，但是我们目标定义的就是要这样子去做。最后结果不是到哪个时间来说，我没有成为一个崮，但是我是那个山包当中，最顶端的那个山包，这就是我们的目标。
4、我有一个问题，吉利在下半年，或者明年上半年还有哪些重量级的车型推向市场？这些车型在市场是什么样的定位？
宋总：是的，今年、明年、后年，我们新产品在此前的战略调整之后，都会陆陆续续面市，然后发挥它的威力。最典型代表，有两个，一个就是说我们的电动车，就要正式的进入市场了。第二个新一代的SUV，即将会面市，迟些时候就会跟大家见面。
5、我就想提两个问题，您现在是如何看待传统媒体以及现在特别是我们这个报纸现阶段的宣传作用？第二个问题，您在下半年有没有想法去我们济南搞一下这种类似的活动？
宋总：青岛已经爬过了，再去济南爬楼，那还会有青岛爬楼的新鲜感？我们也会换方式、换手法，但是类似的活动，我们济南一定会有的。
我个人的理解，平媒不会被完全取代，我们可以看到比中国在互联网+或者是+互联网时代发展更快的市场，包括日韩，包括欧美，《纽约时报》一直还在。那我个人理解，在现在媒体的手段、介质上产生了变化，在时效上产生了一些变化。如果说媒体是一个商业的概念的话，就是商业模式上、外部环境上进行变化，但是核心的竞争力不应该丢弃，《纽约时报》到今天还在，因为它还有他的核心竞争力。我相信这个你们比我专业，我只是说站在朋友圈的边缘来看这个事情，但是要面临转型，怎么转？是在技术层面、手法上去转？还是在核心竞争力打造方面转，各家理解不一样，但是不等于说现在自媒体高度发达之后，平媒就会取代。就类似于像现在专车很恐慌的在烧钱的环境下，也没有看到一夜之间出租车就全部消失了，当然会有很大的影响。所以出租车现在有很多驾驶员也在做专车，是一样的。认知比较浅，供你参考。
6、今年吉利的营销用了很多明星的介质营销。所以我想未来的营销方向上面，有没有什么更好玩的？或者更新奇的一些东西？
宋总：这个一定有，这个必须有了。明星也可能是个巧合，也可能是这个时代当中的一个特点，因为现在，特别是是智能手机，把所有人距离拉近了，明星利用这样的工具，有很多的自媒体发声的平台，都有很多不同的一些粉丝群，或者说目标受众。其实我们整个过程明星是有一两百个明星的单子，是看过的，也要找到合适的，并不一定是刚才那位朋友说的，一定要范冰冰，范冰冰可能跟法拉力关系比较大，跟我关系不是很大，我有考虑过。但是李晨可以跟我有关系。当然这件事情在游泳队，在援青、援贵上也是不一样的，它有公益的点，所以除了明星之外，第二点就是公益这个点。
公益这个点，我们是希望说这是一件正能量的事情，企业发展到今天，中国品牌发展到今天，需要正能量的支持、支撑，需要让大家感受到这种正能量，只不过在手法上面，我们考虑到了有娱乐的营销或者体育营销的一些概念。以在未来明星合作上，我们手法不完全拘泥于现在的手法，会更宽泛，当然要看不同的产品，不同的目标市场和那个时间段，新吉利整体的品牌，母品牌形象塑造的需要。
明星可以带来一些知名度的回报，可以让更多不了解吉利车的，不了解吉利企业的人，知道是这样子的，原来这个事情是有关系的，原来他们还是挺开放的或者怎么样，原来他们是积极向上的，进步很快的。同样也会考虑到，我们每一个帝豪车主，他其实也有很多不同的社群，他有不同的喜好。今天只为向上马拉松这件事情，只是成就了当中一部分，也不一定是全部。那未来，我们围绕其他的事情也会安排不同的一些行销的动作。当然每个产品都一样，所以今年娱乐明星也好，还是公益点也好，都有考虑，未来还有很多的点。
公益点，我们在向上马拉松的后面安排，也都会有，向上图书馆，包括明星，包括我们的目标消费者，包括我们的车友，包括我们的公司，包括我们的合作商，其实也都有一颗公益心，在座每个人都有公益心，只不过要找到合适的方法去表达。我们认为向上图书馆的事情，比较适合现在的吉利、帝豪这样的产品系列代表的群体，所以在未来后半程活动当中，你会看到我们围绕向上图书馆的一系列的说法和动作。
