半岛网2月1日消息 今天，
青岛港与天海邮轮举行战略签约暨母港首航新闻发布会，会上宣布了青岛港
邮轮母港将于5月29日首航，届时运营日韩两条国际航线，拉开了青岛港邮轮母港新时代。
正在建设中的客运中心
首发日韩航线
记者从会上了解到，今年5月29日至6月8日天海豪华邮轮“新世纪号”在青岛港邮轮母港首航。届时运营“青岛—长崎（日本）—福冈（日本）—青岛”、“青岛—济州岛（韩国）—釜山（韩国）—鹿儿岛（日本）—青岛”2个母港国际航线。另外，新闻发布会上，青岛港集团与上海大昂天海邮轮管理有限公司签署了战略合作协议。
据介绍，青岛港国际邮轮母港位于风景秀丽、交通便捷的青岛市中心地区，共有3个邮轮泊位，可停靠目前世界上最大的22.5万吨级“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”，并配套建设国际标准的国际客运中心，发展环球和近洋航线，打造“中国北方邮轮中心”。
客运中心5月完工
目前，为青岛国际邮轮母港码头前沿配套建设邮轮母港客运中心即将完工，“客运中心目前工程进度已经完成85%，目前正在进行内部装修及封顶工作。”邮轮母港客运中心工程师刘鹤告诉记者，客运中心将于5月1日完工。
“客运中心的主要功能是迎接旅客上下船的通关，主体建筑为地上三层。一层为架空的停车场、售票及行李托运，二层为联检大厅，三层为观光平台及娱乐消费设施。”刘鹤说，客运中心最高通关能力可达每小时3000-4000人次，规划年游客吞吐量可达150万人次。
此外，客运中心建筑整体造型设计取意“风帆”，以寓青岛“帆船之都”的美名，同时采用了单元化拼接的方式，表现出一种理性可生长的状态，预计项目完成之后，青岛将成为比肩横滨、釜山、东京港的北纬35度线上的“第四大金港”。
转型中的老港区
随着青岛港结束散货货种作业，建设国际邮轮母港，整个老港区正在转型升级邮轮母港城。正在建设的客运中心未来将成为邮轮城乃至整个青岛的海上旅游门户，其将与紧邻的配套区一起形成可满足世界最大邮轮停靠需求的综合型邮轮母港，并带动大港片区发展成为集金融商务、商业贸易、文化休闲、航运旅游于一体的“东北亚区域性邮轮母港”、“重要的海上旅游集散中心”。
据介绍，青岛港将围绕邮轮母港和旅游目的地两大主体功能，建设多功能配置的产业项目。在满足航海交通、通关口岸要求的同时，打造具有现代旅游、免税商业、船舶服务、特色娱乐、餐饮购物、星级酒店等功能的商业、旅游综合体。预计到“十三五”期间，到访青岛的邮轮数量将会成倍增加，将有数十万名海内外游客到访青岛港。
文/图
游潇
[编辑: 董芳]
