需求决定市场，毋庸置疑的金科玉律。但是有些时候，你可能并没有真正意识到自己的需求——比如，你一直认为“肾”是很重要的器官，不可或缺，但当你发现自己对一部拍照上网游戏功能强大的手机的需求更旺盛的时候，肾，就变得可有可无了。
同理推测我们对车的需求：或时尚或稳重或骚包或豪华或高性价比或就是图个好看——甚至，就图销售mm好看——都行，但万一有一天你突然发现，在你生命中最鸭梨山大最充满希望的十年（30岁-39岁），市面上出现一种“能装下全家，能翻山越岭去远方又能穿街走巷吃伙食，能在宜家门口从容地把新买的书柜装进后备箱”的车，它成为你不可或缺的需求，你会肿么办？
7座，人生真正的独立宣言 第一辆车，无论价格高低，往往被赋予特别的意义，仿佛有了车，宽广人生就此独立。但活到30岁才会发现，彼时的独立是一种错觉，姑且称之为“伪独立”吧，其实不过是刚刚逃离“管教”二字而已。只有当你进入“夹心饼干”的状态，上有老下有小，奔波工作还要顾家内外——重要的是，一大家人的话语权从父辈转移到你这里，你做了“话事人”，大事小事都得扛着——才算得上真正的独立。
这是独立的实质，不是某一个瞬间的转变，而是一个漫长的学会独立操持一家人衣食住行的过程，期间，要经历和面对各种各样的鸡毛蒜皮，其中之一，就是买车。
“伪独立”那会儿，你喜欢开车，可以买后驱车；你属于外貌协会，可以挑花花绿绿——然后，统一地给自己一个心理暗示：我独立了，我说了算。我想彼时的你，眼睛里很难看得见一辆7座车。
等到你能容得下7座车，慢慢开始关注7座车，继而认真对比市面上所有在售的7座车时，恭喜你，通往真正独立的路上你又迈过了一个重要驿站。
过去，汽车只需要装得下你，和你的梦想；现在，汽车需要装得下你，和你的家人。
四房不（mai）着（bu）急（qi）
七（hao）座（qing）先（pian）行（yi）
我第一次当爹的时候，不在意宝宝男女；但我计划第二次当爹的时候，我很在意这一点，因为……如果第二个孩子是个女儿的话我就要换房子而我现在的房子按揭都才刚刚起步基本上属于还利息的状态你说我拿什么钱去换房子但是如果不换房子你总不能让妹妹和哥哥住在同一间卧室里除非你想给你的生活打上狗血韩剧的印记！
所以，我只能祈祷50%的几率发生美好的事情，上帝再赐我一个儿子——那样的话，四房就可以不（mai）着（bu）急（qi）了。
但是即便好事发生，也不能被胜利冲昏头脑：两兄弟可以上下铺睡觉，但不能上下铺坐车吧？所以，“国家开放单独二孩政策将催生7座车市场快速成长”的论断我是基本同意的。更让我眉开眼笑的，有厂商给7座
SUV定出了不到15万的价格。
剩下的钱，带着俩儿子去雪山下安营扎寨，去大海上乘风破浪，去北极看北极熊去南极找企鹅宝宝——好男儿嘛，总得干一些有豪情的事儿对不？
SUV用什么KO MPV？ 同是7座车，相煎何太急？我本不想把7座SUV和7座MPV拉出来PK，实在是因为我刚在朋友圈里面表示了我个人出于育儿计划对吉利豪情和丰田汉兰达产生的兴趣，立刻就有人来教育我说“真要图个实用，还是五菱宏光比较好”。不服气，就说三点：
其一MPV太丑。
我想，如果明明都是一个能挣钱又能顾家的好男人，开MPV是保姆，开SUV是暖男。
PS：别说你不在乎别人的眼光，你做不到。
其二MPV不好开。
为什么但凡好点儿的MPV都要强调自己“如轿车一般的优秀操控”？那是因为大多数MPV的操控远不如轿车……当然，如果你是有A照的人，当我没说。
其三MPV只能混迹九眼桥，去不了新都桥，而我更爱后者。太丑。
