海信微联自主研发系统通过厂验,将应用于贵阳轨道交通3号线!

2022-06-21 09:58 大众报业·半岛网阅读 (9048) 扫描到手机

近日,贵阳市轨道交通3号线传来最新进展!由海信微联公司自主研发的HiM-TCS型城市轨道交通列控系统顺利完成自主及相关产品出厂检验环节。据悉,该系统功能满足城市轨道交通正常运营、故障和应急场景要求,包括正常场景和异常场景共计65个,具有安全可靠、高自动化、高自主化、高兼容性等特点。通过厂验收,意味着海信微联HiM-TCS系统达到了现场应用标准,可以满足运营需求,将正式投入到贵阳轨道交通3号线建设使用当中。

本次厂验由贵阳轨道交通3号线一期工程建设管理有限公司、北京铁城建设监理有限责任公司、中铁上海设计院集团有限公司等多家公司联合参验,围绕贵阳轨道交通3号线一期信号系统的多个子系统等硬件设备展开审查,并对产商资质、设备生产质量、设备生产和供应情况进行核验。结果显示,海信微联自主研发的HiM-TCS系统出厂文件、过程与实际相符、真实有效,各子系统等硬件设备和系统软件均达到合格标准,准予投入现场使用,这也标志着贵阳轨道交通3号线距离开通运营又近一步。

“信号系统是地铁的大脑,是核心技术的核心,技术含量和安全要求极高。” 海信网络科技轨道事业本部总经理乔羽所说介绍,在通信系统、综合监控系统、信号控制系统中,信号控制系统最为核心。在过去一段时间,国内城轨信号市场被国外所垄断,设备费用昂贵、核心技术受限。

2019年5月,海信走出了破冰的关键一步,自主研发了城市轨道信号系统——HiM-TCS系统,可提供基于互联互通标准的CBTC系统解决方案和FAO系统解决方案,并于2021年入选山东省首台(套)技术装备和关键核心零部件目录,于2021年和2022年分别获得了莱茵公司颁发的CBTC系统和FAO系统SIL4安全认证证书,均具备了上道应用条件。

据悉,贵阳轨道3号线一期信号系统项目是海信中标的首个轨道信号项目,也是海信在城轨信号业务领域从0到1的突破,它标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统和信号系统三大弱电领域的全面覆盖。借助本次承建贵阳3号线项目,海信也将在城轨版块加速布局,持续推进信号系统工程项目落地,继续打造更安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代智慧城市轨道交通信号系统。