存在安全隐患 林肯今年第六次宣布召回

12月25日，福特汽车（中国）有限公司在国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回进口林肯飞行家汽车。查询统计后得知，一年时间内，林肯汽车已被实施六次召回，许多属于“业余错误”。

最新一期召回信息显示，1339台进口林肯飞行家将被召回，生产制造日期在2019年8月24日至2019年9月30日之间。

召回范围内的车辆由于供应商的管焊设备在生产过程中过热停机，导致当时生产的后传动轴可能会存在焊缝裂纹。经过长时间使用，存在焊缝裂纹的后传动轴可能会断裂，致使车辆意外移动和失去动力；同时，如后传动轴出现断裂变形，也可能会与传动系统分离并损坏燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏后接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。林肯品牌授权经销商将为车辆免费更换新的传动轴。

通过查询发现，在一年时间内，已经是林肯品牌的第六次召回。

10月23日，2019年8月16日至2020年6月17日生产的部分2019-2020年款进口林肯航海家汽车被实施召回。

原因是供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油泄漏，从而可能发展至车辆传动功能丧失；极端情况下，泄漏的变速箱油如果接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。林肯授权经销商为车辆免费更换新的启停蓄能器，并检查变速箱油位，共计4台。

10月14日，进口林肯MKX、林肯MKZ汽车被召回，共计52822台。由于材料的原因，前制动软管在车辆悬架及转向运动下长期处于拉伸、弯曲或扭转状态，引起前制动软管内部编织层局部开裂，最终可能导致前制动软管外层破裂。前制动软管破裂会导致制动液逐渐泄漏，制动时刹车踏板行程增加并伴随制动效率的下降，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

10月14日，2020年款进口林肯飞行家汽车召回，共计6台。由于座椅供应商制造原因，导致前排座椅侧气囊模块的紧固件没有拧紧到正确的力矩。侧气囊模块未能充分固定可能会影响侧气囊的展开轨迹，导致侧气囊无法或延时展开至正确位置，从而增加乘员在车辆碰撞中的受伤风险。

8月18日，2016-2018年款进口林肯MKX、2019-2020年款进口林肯航海家汽车召回，共计4010台。由于前排座椅线束和坐盆骨架之间的间隙过窄，在使用坐盆角度调节功能时，坐盆骨架边缘可能会与座椅线束产生干涉，极端情况下会导致座椅线束磨损，造成前排座椅安全气囊系统可能无法正常工作。

7月31日，2020年款进口林肯领航员汽车召回，共计9辆。由于供应商制造原因，第二排左侧座椅的头枕支架在焊接过程中可能没有充分焊接到座椅靠背框架上，这会降低头枕强度，在车辆碰撞中可能无法充分约束乘员，增加乘员受伤的风险。

2019年12月27日，2015-2016年款林肯MKZ、2016年款林肯MKX汽车召回，共计1351辆。车辆的电子助力转向机壳体连接螺栓，由于防锈喷涂不到位，当车辆暴露在撒有路面融雪剂的高腐蚀环境中时，可能受到腐蚀，从而引起转向机电机松动或从电机壳体中脱开，导致转向失去助力，存在安全隐患。

近一年时间内林肯品牌被召回的车辆，均属于进口车型，并没有国产车型的召回信息。但毕竟频繁的缺陷问题及召回，会影响消费者对品牌的看法及品牌形象。

国产冒险家、飞行家上市后，林肯在华发展步伐进一步加速。最新数据显示，林肯11月销售新车超7400辆，同比增长82%，已连续三个月销量超七千。不过，目前林肯在华的发展步伐尚不稳固，品牌知名度、美誉度与头部豪华品牌尚有较大差距，并且在砍掉轿车产品线后，其后续发展仍有待观望。