如果说国潮就是唤醒长眠在文化中的力量,一汽奔腾做到了

2020-08-11 13:49 中国新闻网阅读 (3145) 扫描到手机

  2020年8月,承载一汽奔腾“品牌焕新、技术焕新、产品焕新”的全新轿车产品——全新第三代奔腾B70迎来官方首次披露。

  全新第三代奔腾B70 元素大灯,融合了中国文化经典元素与现代汽车工业的设计理念,不仅体现出汽车本身的美感,更是历史与现代、文化与工业的交融碰撞。

  一汽奔腾家族化设计的经典延伸

  在一汽奔腾品牌14年的发展历程中,随着一汽奔腾T77的问世,一汽奔腾于2018年提出家族化的“光影哲学”设计理念。这一理念又经过2年的打磨与精进,历经“光影哲学之光影折学”、“光影哲学之光影魅学”,到如今的“光影哲学之性感曲面”,可以看出,第三代奔腾B70 元素大灯,是基于T77、T99家族化大灯设计传承打造,通过线条扩展,进行变革。

  首先看奔腾T77,其“见棱见方”的前脸与大灯设计,奠定了大灯硬朗的设计基调。再看奔腾T99,前脸左右两侧的示宽灯与大灯的组合,已经颇具元素大灯的雏形。这两辆SUV站在设计家族化的角度上,确是全新第三代奔腾B70的设计母体。

  视觉美学与实际应用的有机结合

  在设计细节上,全新第三代奔腾B70 元素大灯将“援、内、胡”进行艺术表达,形成三维空间的立体转变,让LED大灯组作为一个主要的视觉特征表达出来。横向组合线条塑造由“内”激发的、融合曲面力量的光学造型,纵向线条再现锋刃曲面,并完成车辆横向视觉宽度的收紧。

  此设计,弱化了大灯的瞳孔效应,在功能上与格栅的装饰性进行了融合,灯即是格栅,格栅也是灯,通过图案化的设计,打造了具有辨识度的家族式特征。

  这样的细节设计有两大好处,首先在视觉层面,通过异形的整合式的大灯运用,打破了传统车型布局的视觉重心集中的布局方式。将大灯的形体融入到以数码雨滴为基因打造进气格栅的整体结构中,开创性的在三厢轿车的车头形体上打造了一种独特的“隐藏式”大灯设计。配合车头区域的曲面加速设计,进一步的强调了车头的贴地感。其次在实用层面,横向的头灯具备更加宽泛的照射范围,对提高对前方道路的辨认性以及夜间路况辨别度有着先天的优势,能够协助驾驶者识别危险,保证安全驾驶。此外,纵向的光源能够有效的起到示宽作用,在黄昏、阴天、雨雾天气等时段能够提醒其它车辆注意,从而降低交通意外事故的发生。

  全新第三代奔腾B70除了车头的元素大灯之外,车尾的灯光同样应用了元素的设计,尾灯则更显得狭长,也更突出了威严感,这样的设计显然更符合全新第三代奔腾B70的身份。

  此外尾灯的设计也非常巧妙,因为全新第三代奔腾B70采用了三厢掀背式的车身设计,这一项充满趣味的设计细节,出现在国产车之上的确值得细细玩味。

  写在最后:

  从光影哲学的家族化设计,到全新第三代奔腾B70中国元素大灯,我们能够看出一汽奔腾的美学设计一步步从简朴走向高级,将东方独有的美学神韵发扬光大,从而在市场上形成一股国潮旋风。而国潮正是传统中国文化与现代潮流碰撞的必然结果,而全新第三代奔腾B70元素大灯设计则代表了中国国潮文化的全新呈现。

  相信随着新一代中国青年视野的成长、对传统文化的重新发现,以及中国设计元素的丰富,全新第三代奔腾B70元素大灯设计的问世能让市场审美进一步多样化,令不少从小吃惯了“西餐”的中国消费者,重新发现了国潮之美。届时,全新第三代奔腾B70必将形成一股全新的中国之潮,俘获无数年轻而自信的消费者。


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