潍宿高铁至青岛连接线4标诸城南涓河特大桥连续梁合龙

9月30日凌晨，经过4个小时的连续浇筑，由济青高铁公司建设，中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线4标诸城南涓河特大桥连续梁顺利实现合龙。

诸城南涓河特大桥（75+128+73.64）米连续梁设计标准高，施工难度大，是站前4标控制性工程之一。合龙施工是连续梁施工的控制性环节，项目部严格把控合龙温度，选择在夜间低温稳定时段进行混凝土浇筑，并迅速完成刚性支撑焊接、临时预应力张拉和约束释放等关键工序，确保合龙段施工安全、精准、可靠。

连续梁施工过程中，项目部严格执行领导带班制度，落实网格化安全包保管理，采用“全包兜底防护”挂篮施工方案，严格执行“防护、核验、监控”三位一体的安全保障体系，确保施工全程安全可控。

诸城南涓河特大桥128米连续梁的顺利合龙，打通了箱梁首架方向的关键通道，为后续箱梁架设及无砟轨道施工奠定了坚实基础。潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，全长108.78公里，是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，也是山东规划鲁中高铁通道的组成部分，建成后将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来、经济交流起到重大推动作用。