新质生产力观察丨培育新质生产力 澎湃发展新动能

山东港口一体化改革发展以来，日照港积极抢抓大宗干散货智慧绿色示范港口重大机遇，牢牢锁定“国际领先的智慧绿色港”建设目标，大力推动大数据、云计算、人工智能、绿色低碳技术为代表的新技术与港口主业深度融合，加快培育和发展新质生产力，为港口转型升级和高质量发展注入新动能。

科技引领 扭住创新“牛鼻子”

创新正如撬动新事物的杠杆，总能迸发出强大关键的力量。

山东港口日照港始终坚持科技引领，充分发挥创新主导作用，加快推进港口流程化、智能化、无人化改造升级进程，提高全要素生产效率，以科技创新赋能产业创新，全面推动新质生产力发展。

开创大宗干散货码头作业新模式。在国家“双碳”战略背景下，日照港抢抓机遇，按照智慧绿色发展思路实施产业升级，开创全球规模更大、货种更全、工艺更强、集约化程度更高的全自动化智慧绿色大宗干散货码头作业新模式。建成10大类、50余台套自动化装卸设备，实现“翻—堆、取—装”等装卸工艺全流程无人化；研发全国港口首台无人驾驶电动机车、翻车机自动摘钩、火车自动清车等关键技术，现场操作人员压减85%，全员劳动生产率为传统作业区的3倍；打造“重来重回、互联互通、流程简约、工艺完善”的流程体系，实现系统全流程协同，码头装卸效率同比提高36%，泊位利用率同比提高41.5%。

传统集装箱码头实现新升级。为加快推进传统集装箱码头自动化、智能化升级，日照港建成投用全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，创新“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺，攻克无人集卡“安全员”下车等世界难题，推出自主研发和集成创新的无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创的科技成果。

绿色为底 “碳”寻转型升级新路径

以新发展理念为引领，山东港口日照港坚定不移走生态优先、绿色发展之路，优化调整产业布局，着力构建绿色低碳能源体系，加快推动港口发展绿色转型。

优化布局。按照“东煤南移、南散北集”和铁路“双进双出”总体布局，将大宗散货调整至远离城区的南作业区，对腾空的海岸线进行修复再造，修复整治岸线总长度1882米，形成沙滩约46万平方米，打造形成全国首个退港还海生态修复工程——海龙湾工程。

绿色用能。日照港坚持“风、光、储、氢”一体化开发，扩大新能源设备应用范围，建成投用LNG加气站、干散货绿色转运站，引进130台新能源重卡车，规划布局10台大风电，加快实施装机容量22兆瓦的光伏发电项目……通过推进多项能源设施转型升级，清洁能源占比不断提升，有效降低港口能源消耗和碳排放。

建设“园林式港口”。践行“绿水青山就是金山银山”理念，日照港高标准推进“园林式港口”建设，统筹绿化景观布局，协调港区整体风貌，“见缝插绿”“路侧添绿”，在港区内建设“口袋公园”，打造石臼港区西区科技大楼、南区大宗散货智慧物流区等多节点景观园林，极大美化、提升港口环境，为智慧绿色港口建设增添一抹靓丽色彩。

强链聚能 塑造高质量发展新优势

聚焦打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，山东港口日照港积极发挥港口“供应链枢纽”作用，开辟新赛道、培育新业态，全力打造新增长极。

打造铁路35吨宽体箱“一箱制”运输新模式。落实国家发展和改革委员会、交通运输部、国铁集团关于整列焦炭“一箱到底”运输发展规划，日照港“先行先试”，充分发挥区位、集疏运系统和临港产业集聚等优势，联合路局、船公司等相关单位，成功实现海铁联运“一箱到底”运输新突破，实现全程运输“零货差”“零亏耗”“零污染”，切实满足客户一票直达的“门到门”“一箱到底”运输需求，开辟“沟通南北、畅联东西”的能源运输绿色物流新通道。

发力“新三样”，激活新引擎。日照港秉持“链”式思维，依托集装箱一体化运营优势，积极抢抓“新三样”外贸出口业务发展机遇，全力延伸服务链条，提升服务质效，通过主动拜访上下游客户，积极摸排市场动态，为广大客户量身定制“管家式”物流方案，成功开发商品汽车、电动V卡等新能源货种出口业务，不断塑造“新三样”出口业务发展新动能。

科技赋能发展，创新决胜未来。新征程上，山东港口日照港将坚持创新驱动，加大科技创新投入和研发应用，提高全要素生产效率水平，加快发展新质生产力，为高质量发展注入强劲动能。

通讯员 刘言言