最卷纯电SUV出炉，原来是Ta？

如今新能源市场是越来越卷，新车型扎堆上市，同价位区间也总有三五好手，看得消费者眼花缭乱。对于车企而言，在如此残酷的竞争环境下，没点绝活都难以立足了。这不，东风风行也即将加入战局，而且一出场就直面15万~20万元的紧凑型纯电SUV市场。这可是当下年轻用户的主力消费区间，究竟，风行雷霆都有什么绝活呢？我们今天一起来好好研究一番。

风行雷霆第一大招：机甲风设计

风行雷霆的第一大绝活，那当属颜值了。毕竟要想让年轻用户更进一步了解续航、动力等产品力，首先颜值就得过关，就得能抓住他们，也就是我们所谓的前置条件。风行雷霆的设计理念相当简单粗暴，融合年轻潮流元素与新能源前卫科幻造型。因此，风行雷霆基于东风风行的锋动力学设计理念，带来了机甲风的设计风格，相当抢眼。

细节上，风行雷霆的前格栅采用无边框参数化机甲龙鳞格栅的设计，一下就能抓住人们的眼球。同时，它的大灯组运用了两条相当长的光带，官方称之为“X”分离光刀造型大灯组设计，点亮之后辨识度满分。并且，风行雷霆还更进一步加入了前后呼应的运动套件组合、多场景组合灯语模式等细节元素，将前卫科幻感进一步升华，可以说完美击中年轻用户喜好。

风行雷霆第二大招：华为热泵

年轻用户即使购买纯电车型，势必会时常自驾远行，因此车辆的续航能力也变得至关重要。风行雷霆的一大技术高招，便是搭载了华为热泵2.0热管理系统。众所周知，一到冬季低温环境下，电池化学性能会大受影响，加上车辆空调等制热需求，会导致车辆实际可用电量出现大幅折损，进行导致续航的下降。

而风行雷霆通过技术进阶，有效提升了冬季续航，啃下了硬骨头。该系统可以实现空调、电驱动、电池的冷热需求一体化热管理，实现性能最优、能耗最优，整车低温下续航里程可显著提升，在冬季也不会大幅掉电。再加上风行雷霆还有单踏板最高增加30%续航能力的高效能量回收、98%极高电机效率的技术加持，以及仅14.3kWh的百公里电耗，都进一步夯实了续航。

在续航数据上，风行雷霆通过搭载了容量高达85.9kWh的铠甲电池，充电一次可以达到CLTC综合续航里程630km，无疑可极大消除用户的里程焦虑。

风行雷霆第三大招：高速NOA

新能源车型卷可不只是在卷三电系统，智能配置同样相当内卷。在智能辅助驾驶方面，风行雷霆就以19个智能硬件支持，带来了多达12项的L2+级辅助驾驶功能，包括自适应巡航ACC、车道保持LKA等，辅助驾驶水平达到了业内一流水准。

不仅如此，未来风行雷霆还可通过OTA拓展高速NOA领航系统，这才是隐藏技术实力。该系统将拥有8项驾驶辅助功能，技术点上包括高精度地图、拨杆变道、大货车避让等，也就是达到了L3级的高速辅助驾驶，可以实现全局路径规划、智能变道/自动避障、自动上下匝道等功能。换言之，在不久的将来，风行雷霆可以实现高速路场景下，自主行驶导航到目的地。这项功能，也再度体现了东风风行的技术硬实力。

结语：

内卷的时代，也正是技术百家争鸣的时代。风行雷霆还未上市就受到如此广泛的关注，除了基础技能过硬，更离不开高阶技术的铺陈。逐一拆解，我们可以发现风行雷霆在设计、续航和智能配置上都有着竞品无可匹敌的优势所在，而这也势必将助推它迅速抢占头部的一席之地。